அகழ்வாராய்ச்சியின் கீழ் உருளைகள் எண்ணெய் கசிவு, சப்போர்டிங் ஸ்ப்ராக்கெட் உடைந்துவிட்டது, நடைபயிற்சி பலவீனமாக உள்ளது, நடைபயிற்சி சிக்கிக்கொண்டது, தட இறுக்கம் சீரற்றது மற்றும் பிற தவறுகள், இவை அனைத்தும் அகழ்வாராய்ச்சியின் உட்பகுதிகளின் பராமரிப்புடன் தொடர்புடையவை!
ட்ராக் பாட்டம் ரோலர்
ஊறவைப்பதைத் தவிர்க்கவும்
வேலையின் போது, நீண்ட நேரம் சேற்று நீரில் நனைத்த டிராக் ரோலரைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.தினசரி வேலை முடிந்ததும், கிராலரை ஒரு பக்கத்தில் முட்டுக் கொடுத்து, கிராலரில் உள்ள அழுக்கு, சரளை மற்றும் பிற பொருட்களை அசைக்க டிராவல் மோட்டாரை இயக்க வேண்டும்.
உலர் வைத்து
குளிர்காலத்தில் கட்டுமானத்தின் போது, டிராக் ரோலர்களை உலர வைக்க வேண்டும்.வெளிச் சக்கரத்துக்கும் கீழ் உருளையின் தண்டுக்கும் இடையில் மிதக்கும் முத்திரை இருப்பதால், தண்ணீர் இருந்தால் இரவில் உறைந்து விடும்.அடுத்த நாள் வேலையின் போது அகழ்வாராய்ச்சியை நகர்த்தும்போது, அது பனிக்கட்டியுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது சீல் கீறப்படும், இதன் விளைவாக எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும்.
சேதத்தைத் தவிர்க்கவும்
டிராக் ரோலருக்கு ஏற்படும் சேதம், டிராக் குழு நடை விலகல், நடை பலவீனம் போன்ற பல தோல்விகளை ஏற்படுத்தும்.
கேரியர் ரோலர்
சேதத்தைத் தவிர்க்கவும்
துணை கேரியர் ரோலர் X சட்டத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் செயல்பாடு சங்கிலி பாதையின் நேரியல் இயக்கத்தை பராமரிப்பதாகும்.ஆதரவு கேரியர் ரோலர் சேதமடைந்தால், டிராக் செயின் டிராக்கை நேராக வைத்திருக்க முடியாது.
சேற்று நீரில் ஊறாமல் சுத்தமாக வைத்திருங்கள்
கேரியர் ரோலர் என்பது மசகு எண்ணெயின் ஒரு முறை ஊசி ஆகும்.எண்ணெய் கசிவு இருந்தால், அதை புதியதாக மட்டுமே மாற்ற முடியும்.வேலையின் போது, கீழ் ரோலர் சேற்று நீரில் நீண்ட நேரம் ஊறவைக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.X சட்டகத்தின் சாய்ந்த தளத்தை சாதாரண நேரங்களில் சுத்தமாக வைத்திருங்கள்.அழுக்கு மற்றும் சரளை அதிகப்படியான குவிப்பு கேரியர் ரோலரின் சுழற்சியைத் தடுக்கிறது.
இட்லர் ஆசி
இட்லர் X சட்டகத்தின் முன் அமைந்துள்ளது, திசையை முன்னால் வைத்திருங்கள்.
செயின் ரெயிலின் அசாதாரண தேய்மானங்களைத் தவிர்க்க, செயல்பாட்டின் போது மற்றும் நடைபயிற்சியின் போது செயலற்ற நபரை முன்னால் வைத்திருங்கள்.
ஸ்ப்ராக்கெட்/எக்ஸ்கேவேட்டர் ரிம்
X சட்டத்திற்குப் பின்னால் ஸ்ப்ராக்கெட்டை வைத்திருங்கள்
ஸ்ப்ராக்கெட் எக்ஸ்-ஃபிரேமின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, ஏனெனில் இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் இல்லாமல் எக்ஸ்-ஃபிரேமில் நேரடியாக சரி செய்யப்பட்டுள்ளது, டிரைவ் வீல் முன்னால் பயணித்தால், அது விளிம்பு மற்றும் சங்கிலி ரெயிலுக்கு அசாதாரணமான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும், ஆனால் X சட்டகத்திலும் மோசமான விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் X சட்டமானது ஆரம்பகால விரிசல் போன்ற சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.
காவலர்களை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்
பயண மோட்டார் கார்டு பிளேட் மோட்டாரைப் பாதுகாக்க முடியும், அதே நேரத்தில், சில சேறு மற்றும் சரளை உள் இடத்திற்குள் நுழையும், இது பயண மோட்டாரின் எண்ணெய் குழாயை அணியும், மேலும் சேற்றில் உள்ள ஈரப்பதம் எண்ணெயின் மூட்டை அரிக்கும். குழாய், எனவே பாதுகாப்பு தகடு தொடர்ந்து திறக்க வேண்டும் உள்ளே அழுக்கு வெளியே சுத்தம்.
ட்ராக் குழு
டிராக் குழு முக்கியமாக டிராக் ஷூக்கள் மற்றும் சங்கிலியால் ஆனது.டிராக் ஷூக்கள் நிலையான தட்டுகள் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட தட்டுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.நிலையான தட்டு நிலவேலைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட தட்டு ஈரமான நிலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சரளை சுத்தம் செய்யுங்கள்
சுரங்க சூழலில் பணிபுரிவது, பாதையில் காலணிகளில் மோசமான உடைகள்.சரளை சில நேரங்களில் வேலை செய்யும் போது இரண்டு பலகைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியில் சிக்கிக் கொள்கிறது, அது தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, அது இரண்டு தட்டுகளில் தாக்க அழுத்தத்தை உருவாக்கும்.ட்ராக் ஷூக்கள் வளைவு மற்றும் சிதைவுக்கு ஆளாகின்றன, மேலும் நீண்ட நேரம் வேலை செய்வது டிராக் ஷூவின் போல்ட்களில் விரிசல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
அதிகப்படியான டிராக் டென்ஷனைத் தவிர்க்கவும்
சங்கிலி இணைப்பு டிரைவிங் ரிங் கியருடன் தொடர்பில் உள்ளது மற்றும் சுழற்ற ரிங் கியரால் இயக்கப்படுகிறது.அதிகப்படியான டிராக் க்ரூப் டென்ஷன் செயின் லிங்க், ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் ஐட்லரை முன்கூட்டியே தேய்க்கச் செய்யும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்-11-2023